>

جيب جراند شيروكي 2019

Jeep nding تمريرة باردة ، أو على الرغم من الهجوم على مسار قريب. 

مع Grand Cherokee ، تتمتع جيب بسيارة دفع رباعي قياسية يمكنها الصمود في وجه جميع منافسيها من خلال الابتكار الداخلي الباذخ والرفاهية. يمكن لجراند شيروكي تشغيل النطاق من مدرسي سيارات الدفع الرباعي إلى متابعة منافسيها في عمليات الترحيل الخاصة بالنخبة - حتى محارب سحب الشريط في إصدار غراند شيروكي تراك هوك. 

جراند شيروكي هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات حجم معتدل تتميز بسهولة بخمسة مواقع بينما تنطلق في سفح الجبل

يصعد غراند شيروكي ضد فورد إكسبلورر وتويوتا 4 رنر تمامًا مثل بعض السيارات الأوروبية مثل BMW X5 و Mercedes-Benz GLE Class (مركبة تشترك في هيكلها الأساسي). 

كانت الأخبار الضخمة لعام 2018 توسعًا في نموذج يشير بصدق إلى توسع جراند شيروكي: الإسفلت الموجود في Grand Cherokee Trackhawk. بفضل محرك V-8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر من طرازات Dodge Hellcat التي تساوي 707 قدمًا وعزم الدوران 650 رطلًا ، يمكن أن يتدفق من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.5 ثانية ويحقق سرعة قصوى قدرها 180 ميل في الساعة. 

جراند شيروكي الجديدة

تغيرت الأمور عندما تم تقديم Grand Cherokee 2011 في عام 2010. نظرًا لترابط DaimlerChrysler السابق ، نقلت Grand Cherokee الجديدة تصميمًا أساسيًا لسيارات مرسيدس M- (حاليًا GLE حاليًا) و GL-Class (حاليًا GLS). إنه معقد بشكل تدريجي وفقًا لذلك ، مع عناصر أكثر سلاسة في الشارع ، ونظام تعليق هوائي يمكن الوصول إليه ، وتوجيه استثنائي ، مع الاحتفاظ حتى الآن بقدرة التضاريس الوعرة التي جعلت Grand Cherokee ما كانت عليه قبل أي شيء آخر. على الرغم من حقيقة أن دايملر وكرايسلر لم يعدا شيئًا أبدًا ، إلا أن هذه القضية الرئيسية لقدرتهما المتبادلة تستمر في أي حال. 

كما كان من قبل ، فإن Grand Cherokee الحالي شائن للغاية كما تحتاج إليه - مع أفضل إطار Quadra Drive II حديث بما يكفي لترتيب الهزات الوعرة والطين أو الاستيعاب بعناية مع العجلة اليمنى في مرآب السيارات المغطى بالثلوج. والأكثر من ذلك ، أفضل بشكل مثير للصدمة ، قدمت جيب أيضًا إطار Selec-Terrain الذي يشبه Range Rover والذي يعمل على تحسين التغلب على الأشياء الشديدة ، مع وضع Auto بالإضافة إلى عزل تلك الخاصة بالرمال / الطين والثلج والهز. 

بفضل طليعة طراز Pentastar V-6 سعة 3.6 لتر والمتقدمة تدريجياً ، على الرغم من عودة Hemi V-8s ، فإن سيارة Grand Cherokee من الفئة الرابعة أصبحت أيضًا صديقة للبيئة في هيكلها الأساسي. 

عاد عرض SRT8 لعام 2012 مع محرك Hemi بقوة 465 حصانًا وسعة 6.4 لتر. لقد اتضح أنه أكثر قبولًا وفاخرًا مقارنةً بـ SRT8 الأول الحاد الصلابة ، والذي فتح دسائسه ولكنه فقد جزءًا من الفظاعة ، للأفضل والأسف. وهي معروفة حاليًا باسم Grand Cherokee SRT. 

لقد كان غراند شيروكي ثوريًا نسبيًا فيما يتعلق بالنقاط البارزة. مرة أخرى في الأصل ، قدم Grand Cherokee ميزات بارزة مثل التحكم في صوت العجلات ، وتنجيد جلد العجل الغني ، والمقاعد الدافئة ، والممرات بدون مفتاح. يمكن الحصول على أحدث الطرز من خلال وسائل الترفيه والبيانات الإضافية مثل Uconnect Web (لتحويل السيارة إلى نقطة اتصال عن بُعد). 

في عام 2013 ، انضم فريق Trailhawk القوي من Grand Cherokee إلى تشكيلة الفريق. تضمن Grand Cherokee Trailhawk معدات واضحة للتضاريس الوعرة ، على سبيل المثال ، إطارات التضاريس الوعرة مقاس 18 بوصة ؛ تعليق هوائي التضاريس الخشنة ضبطها القدم السيطرة ؛ لهجات شارات والظلام والأحمر الخاصة بها ؛ والعجل الداكن ومقاعد جلد البقر. 

قدمت جيب جراند شيروكي 2014 عرضًا تقديميًا في معرض ديترويت للسيارات لعام 2013 ، حيث نقلت الحيوية إلى التشكيلة. يعتبر ناقل الحركة المبرمج بثماني سرعات قياسيًا حاليًا جميعًا من خلال التشكيلة. جديد طراز العام الجديد كان محرك EcoDiesel V-6 سعة 3.0 ليتر والذي حقق 30 ميلا في الغالون على الطريق. وقد ساعدت حدود القطر والآن تذهب بقدر 7،400 جنيه للديزل. التقطت نماذج SRT (لم تعد SRT8) أداة التحكم في التشغيل الأخرى ، مثل وضع المسار الذي يرسل 70 في المئة من عزم الدوران ، بطبيعة الحال ، إلى العجلات الخلفية لقيادة النخبة. 

حصلت جميع الطرز في تشكيلة Grand Cherokee 2014 على شبكة أقصر ، ومصابيح خلفية أقل حجماً ، ومصابيح خلفية LED جديدة تقلد حالة المصابيح الأمامية. تضمنت أبرز مزايا الرفاهية الديناميكية تنبيهات ذات تأثير أمامي مع كبح للأزمات مبرمجة ، بينما يشتمل هارمان / كاردون ، الذي يضم 19 مكبرًا و 825 ​​واطًا ، على إطار صوتي يتميز بالكثير من الأحداث البارزة في مجال الترفيه والمعلومات. 

تضمنت التغييرات لعام 2015 عددًا كبيرًا يصل إلى 475 حصانًا من أجل Grand Cherokee SRT ، وهو خيار من جلد العجل الأرجنتيني "تان" للقمة ، وحزمة أخرى من كاليفورنيا إصدار أحادي اللون ، وزجاج صوتي. حصلت كل من القمة و SRT على صخب ديناميكي يتقاطع عبر الاستريو. 

لعام 2017 ، انضم تسليم آخر من عرض Trailhawk إلى التشكيلة. تحصل على إطارات تضاريس 18 بوصة خشنة. الشراك السحب الأحمر. كوادرا درايف II تفاضل الانزلاق المقيّد الإلكتروني ؛ تعليق هوائي مع مزيد من السفر تعليق. التحكم في سرعة سيليك لوحات الشرائح ؛ وجلد البقر الظلام في الداخل. تضمنت قاعدة Grand Cherokees بالمثل كاميرا الرؤية الخلفية القياسية وأجهزة استشعار التوقف لعام 2017. 

تاريخ جيب جراند شيروكي 

جراند شيروكي هي واحدة من المركبات التي جلبت اندفاعة سيارات الدفع الرباعي لعدم سماع الثروة خلال التسعينيات. لقد رسم ذلك مع فورد إكسبلورر عصر السائقين من السيارات إلى عربات ضخمة طويلة ، بغض النظر عن ذلك. إنه حتى الآن مكانة بارزة بين الفعاليات في هذه المجموعة اليوم ، ومع ذلك ، تجمع مجموعة من سيارات الدفع الرباعي المختلفة المتانة مع جو فخم ، عملياً لا يقوم أي منهم بذلك عند نقطة القيمة في Grand Cherokee. 

مع تقدم السنوات ، كانت جيب جراند شيروكي سيارة رياضية فخمة ذات قدرة عالية على التضاريس ، حيث تقدم تصميمًا قويًا إلى حد ما ، إلى جانب ما يكفي من الحس السليم داخل الأسرة. 

لم يكن Grand Cherokee الأصلي فنانًا متميزًا في الشارع بأي طريقة ، إلا أنه تحرك بشكل رائع ورائع بفضل مضمار التوركي الطويل بسعة 4.0 لتر (لأسباب AMC). كانت محركات V-8 سعة 5.2 لتر أو 5.9 لتر ، بلا شك ، قرارًا للأفراد الذين جروا السيارة ، وشعرت سيارة 5.9 Limited بأنها شاحنة عضلية كاملة النطاق. وسط جزء من هذا الوقت ، كانت أكثر أشكال الإسراف في Grand Cherokee عبارة عن Grand Wagoneer ، وتم دمجها مع نزل مصنوع من جلد البقر بشكل فريد ومظهر خشبي في الخارج. 

تطورت قاعدة غراند شيروكي من الجيل الثاني بنسق معدّل لتصميم الأول الذي لم يكن واضحًا حتى الآن. كانت الزركشة الداخلية باهظة بشكل مطرد ، وتضمنت التحديثات الميكانيكية ناقل حركة مبرمج آخر بأربع سرعات وإطار دفع رباعي مدفوع بقوة. ظل نظام الدفع بالعجلات الخلفية وإطار الدفع الرباعي ضروريًا بشكل متزايد أيضًا. بقيت قائمة المحركات على الرغم من حقيقة أن طرازات V-8 شهدت زيادة في العائد. 

تم تحديث Grand Cherokee مرة أخرى بسخاء لعام 2005. وفي هذه المرة ، أخرجت Jeep السيارة القديمة المضمّنة - 6 ، لتحل محلها الإصدار 3.7 لتر من V-6 ، بالإضافة إلى سعة 5.7 لتر و 6.1 لتر و HEMI V-8 الجديدة كلياً. انضم المحركات في النطاق. بينما جلبت V-8s سرعة متزايدة وحيوية للعديد من الجر للقطر ، فقد كان المعلقون ينتابهم هذا العصر على نطاق واسع تمامًا مثل مرحلة العودة في ما أحدث فرقًا في جزء كبير من قاعدة مشتري Grand Cherokee ؛ الأكثر بروزًا ، شعرت بإحساس أكثر إحساسًا بالراحة ، مقارنةً بالماضي. 

لفترة قصيرة ، عرضت جيب إضافةً تربوديسيل 3.0 لتر من الجيل الثالث جراند شيروكي ؛ لقد كان أداءً جيدًا وكان صديقًا للبيئة للغاية ، إلا أن ضوابط التدفقات الخارجية والصفقات المعتدلة أدت إلى انخفاض مبكر. 

بدءاً من 2006 Grand Cherokee SRT8 ، أثبتت Jeep أنها يمكن أن تتفاعل بسرعة مع عشاق في الشارع أيضًا. ضغط التنفيذ على محرك HEMI سعة 420 حصانًا ، سعة 6.1 لتر ، ونظام تعليق مضبوط ، ومجموعة كبيرة من عمليات إعادة التصميم ، ولم يستطع هذا الطراز القيام فقط بسحر طين متواضع ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الوصول إلى سرعات Autobahn وتحقيق 60 ميلاً في الساعة في أقل من خمس ثوان. 

في معظم واقعها خلال التسعينات والأربعينيات ، كان جراند شيروكي ناقصًا فيما يتعلق ببعض الأشياء التي كانت تتطلبها الأسر الريفية بشكل تدريجي: أكثر دقة ، رعاية السيارات ؛ رحلة متفوقة في الشارع ؛ والاختيار الرفاه. خلال العقد السابق ، لم تكن صورته القاسية وقدرة روبيكون كافية مرة أخرى. كانت الحقيقة الفاشلة التي وجهتها وفوضتها غير المتكافئة ، هي القضايا الرئيسية للكثيرين ، وانتقلت العائلات إلى سيارات الدفع الرباعي ذات العلامات التجارية الفاخرة الأخرى التي لم تكلف الكثير.

رولز رويس كولينان 2019

تنضم Rolls-Royce Cullinan إلى تشكيلة marque الفخمة لعام 2019. تعتبر سيارة Cullinan ، وهي سيارة SUV الرئيسية في أي وقت من الأوقات التي عملت بها Rolls-Royce ، حجة لكثير من الأوليات والأفضل ، مع واحدة من أهم المنتجات التي يتم إلقاؤها: بسعر 325،000 دولار في القطع العادية ، إنها أكثر سيارات الدفع الرباعي تكلفةً التي يقدمها منتج قياسي.

ترتدي Cullinan حقًا جوهرة 3،107 قيراط تم استخراجها في جنوب إفريقيا وتم إرسالها إلى التاج البريطاني كأنقاض في المقاطعة - ترتدي شكلًا مدهشًا بلا خجل ، مع شبكة عملاقة وموقع خشن على شكل مربع غير طبيعي لذلك بعض رولز الأخرى. عززت العجلات العملاقة مقاس 22 بوصة خط سقف Cullinan الثابت ، بينما تضفي الشفة الجانبية الخفيفة ذات الجانب الخلفي على سيارة الدفع الرباعي تشابهًا بسيطًا مع سيارة أجرة كبيرة في لندن. تتميز ألعاب Cullinan الداخلية بلوحة مزدوجة ثنائية الأعمدة ، ومساحات واسعة من واجهات العرض المحوسبة ، وأقل إلى حد ما من الزخارف الخشبية والكروم الشكلية مقارنةً بأشكال رولز رويس المختلفة ، ولكن يمكن الوصول إليها بالتأكيد عند الطلب. 

تطلب عربة Rolls-Royce الأولية ذات الدفع الرباعي التحكم فقط لإلهام وزن الشيك البالغ 5864 رطل. تم قبول أمنية: تشارك Cullinan سيارتها المزدوجة التوربينية 6.8 ليتر V-12 مع السيارة الوهمية. يتم تقييمه عند 563 محركًا و 627 رطلًا من عزم الدوران ، ويخلق عزم دوران علويًا يصل إلى 1600 دورة في الدقيقة. إنه مناسب لسحب Cullinan إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميل في الساعة. 

قم برعاية وتعيين مهمة التزاوج مع تلك القدرة على الأرض ، بصرف النظر عما إذا كان قد تم تطهيرها أم لا. تحقيقًا لهذه الغاية ، يتمتع Cullinan بهيكل من الألومنيوم ، ومخمدات متعددة الاستخدامات ونظام تعليق هوائي ذاتي التسوية يمكن أن يخفض أو يرفع المركبة أثناء سيرها فوق الإسفلت ، أو أثناء تجويفها عبر القنوات. يمكن للعدو المتحكم به إلكترونياً في أشرطة التأثير الضغط على عجلة القيادة لضمان فهم أفضل ، وتمتلك Cullinan عجلة خلفية لتوجيه رد فعل هش في الشارع بسرعات منخفضة. 

يبلغ طول سيارة رولز رويس كولينان 210 بوصة ، وهي أقصر من سيارة فانتوم. تتسع هذه السيارة لأربعة أو خمسة أشخاص ، ويتوقف ذلك على ما إذا كانت حزمة الجلوس الرسمية مع طمأنة مثبتة على الظهر. يدخل المقعد الخلفي المسافرين عبر المداخل المحورية الخلفية ؛ لقد تم فصلهم عن حمولة الحمولة بواسطة مقسم زجاجي. 

تفتح النهاية الخلفية المكونة من قطعتين تعليقًا بحوالي 68 قدمًا مكعّبًا خلف المقاعد الأمامية ، أو 21 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية. قاعدة الشحن ضخمة بما فيه الكفاية لتحتوي على عدد من المقاعد القابلة للطي وطاولة صغيرة ، وهي مجموعة مقدمة كواحد من Cullinan بعدد كبير من النتائج المعقولة. 

قد تكون Bentley Bentayga أو Range Rover خصمًا لكولينان ، ومع ذلك تتحدث تلك المركبات عن صفقة بدلاً من التكلفة الأساسية لـ Cullinan البالغة 325،000 دولار. هذا هو قبل أن يغير مالكو سياراتهم سيارة رولز الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من خلال مجموعة من القرارات التقليدية من الخشب وجلد البقر والمعادن والطلاء.

C adillac XT5 2019 مراجعة

كاديلاك XT5 2019 هي سيارة هجينة قوية ، إن كانت قابلة للنسيان. النظر في منافسيه العلبة حفنة ، كذلك. 

كاديلاك XT5 2019 لا تفعل الكثير لفصل نفسها عن سيارات الدفع الرباعي الهجين البذخ الأخرى. 

يعد دخول كاديلاك إلى هذا السوق العدواني معالجًا ماهرًا ويشعر بالراحة الفائقة في الداخل ، ومع ذلك فإن بعض جهات الاتصال تكون إعلانات أقل مما يوصي به سعر الملصقات. لقد قدمناها 5.8 من 10 نقاط بشكل عام. (الاطلاع بشكل متزايد على كيفية تصنيف السيارات.)

في أعقاب الانضمام إلى عجلة التحكم الحارة في معظم أبعاد القطع قبل عام ، يحصل 2019 XT5 على مجموعة رقيقة من التغييرات ، بما في ذلك ثلاثة أشكال جديدة لعام 2019: Shadow Metallic ، و Red Horizon Tintcoat ، و Dark Mocha Metallic. لا تزال أبعاد القطع تتضمن قاعدة ، بريميوم ، بريميوم لاكشري ، وبلاتينيوم ، ومع ذلك لا تبحث عن تنوع حيوي مثل طرازات سيارات العلامة التجارية 

جميع أشكال XT5 تصاحب ستوروارت 3.6.- لتر V-6 مع 310 قوة قياسية. يرسل ناقل الحركة المبرمج بثماني سرعات القدرة إما إلى الأمام أو في كل من العجلات الأربع ، ويأتي نظام الدفع بجميع العجلات بشكل قياسي في أعلى عرض بلاتيني. ومع ذلك ، لا تعد هذه مركبة ذات التضاريس الوعرة ، ولكن هذا أمر طبيعي بالنسبة لقسم يتضمن خيارات مرتبة حسب الراحة مثل Audi Q5 و BMW X3 و Mercedes-Benz GLC-Class و Lexus RX و Volvo XC60. 

يبدأ XT5 بالشعر مرة أخرى بمبلغ 40،000 دولار ، ومع ذلك ، يمكن أن ترتفع تكلفة الملصقات سريعًا حيث تشمل الأبعاد والبدائل. ترافق XT5 Platinum مكدسة بالكامل قيمة طلب تصل إلى 70،000 دولار ، وهو أمر مكلف للغاية بصراحة نظرًا لجودة خصوم Caddy الحاليين. 

تم تزويد XT5 القياسية بمجموعة كاملة من وسائد الهواء والتحكم في الاعتمادية مثل معظم السيارات الحالية ، لكن كاديلاك تحد من تقنية الرفاهية مثل الكبح المبرمج للأزمة إلى أبعاد أعلى فقط 

تمت موازنة التصميم الداخلي الجديد لسيارة كاديلاك XT5 لعام 2019 بالخارج النسيان. 

ترتدي كاديلاك XT5 2019 لغة التصميم المستمرة المثيرة للعلامة التجارية ، ولكن في مظهر لطيف وغير معروف بشكل متزايد. لقد أجرينا المكافأة XT5 لتبدو لطيفة في الداخل ، ولكن الهيكل الخارجي طبيعي بشكل فظيع ، وفاز بـ 6 من أصل 10 على مقياسنا. (الاطلاع تدريجيا على كيفية تصنيف السيارات.) 

يعمل الجانب الجانبي الطويل وبعض مكونات التصميم الخاصة بالبطولة على جعل XT5 نشاطًا محدودًا ، ولكن هذا لا يناسبنا تمامًا. المصابيح الأمامية الخلفية التي تمت تصفيتها مع هيكل LED العمودي للعلامة باردة ، ولكن كل ما تبقى من السيارة يبدو مسطحًا ، وهو اختلاف واضح لسيارات كاديلاك المكثفة والمتهورة في آخر عامين وبعد مرور بعض الوقت. 

في الداخل ، تنتشر مجموعة مفاتيح قطع غيار جنرال موتورز ، ومع ذلك ، فإن لوحة القيادة والإعلام والترفيه تظهر على نطاق واسع ومستوى ، وتتحدث لتتذوق. يأتي ذلك على حساب الفائدة ، مع ذلك ، حيث يمس اللمس بالسعة لإطار التحكم في الجو (ما عليك سوى تزويدنا بأشياء حقيقية إذا كنت لا تمانع في التستر أسفل القطعة. 

الأشياء البارزة في الخشب أو الخشب الأصلي تعزز النزل ، تمامًا كما يعتمد الألمنيوم المصطنع أو الأصلي على المبلغ الذي ترغب في إنفاقه. إذا كان الشيء نفسه بالنسبة لك هو التزييف المزيّف الذي يعد خيارًا مقنعًا ، فاحفظ أموالك واستقر على حزمة داخلية أقل المواصفات 

يشرف كاديلاك XT5 2019 على السرعة المتزايدة الصلبة والتنفيذ من محركها الانفرادي ، ومع ذلك تتحول الأمور إلى أجزاء عندما تصبح الحركة ملتوية. 

يبدأ شعور 2019 كاديلاك XT5 الراقي بالطريقة التي يركب بها ويقودها. إنه بعيد جدًا عن المتعة ، لكن XT5 يمتلك ركوبًا مقبولًا يجعله يحصل على 6 من أصل 10. (يمكنك الاطلاع بشكل متزايد على كيفية تقييم السيارات). 

بقدر ما يكون الركوب والعناية به ، يتميز 2019 XT5 بشعور حيوي بهدوء ، ولا يعطي ناقل الحركة شخيرًا سيئًا للغاية من وقت تم اختباره بواسطة V-6. وحدة التحكم في الطاقة خفيفة تحت عبء منخفض وتركز بسرور على سرعات أعلى. يؤدي اختيار الوضع الرياضي إلى زيادة الوزن ، إلا أن معظم السائقين لن يروا الفرق قبل الوقت الحرج في مقعد السائق. 

تستخدم المنافسات الأساسية لـ XT5 مزيجًا من مراحل القيادة الخلفية والعجلات الأمامية ، وتستفيد كاديلاك من آخر ما تم ذكره ، وتتحمل عددًا كبيرًا من العيوب المشابهة. يساعد إطار الدفع الرباعي التقديري (القياسي في طرازات البلاتين) في جعل الأشياء أكثر رشاقة ومع ذلك لا يُتوقع أن تستخدم الأراضي الوعرة كجزء من منافسيها في وجهك التدريجي ، لا سيما لاند روفر ديسكفري سبورت 

يمنح إطار التعليق المستقل تمامًا ركوبًا مقبولًا ، ويحصل أفضل XT5s على نظام تعليق جذاب يغير باستمرار التخميد ، وتمديدًا ملحوظًا ومهمًا نظرًا لمسافة العجلات 20 بوصة على موديلات Platinum. 

محرك V-6 سعة 3.6 لتر هو البديل الرئيسي للمحرك ويجعل 310 قوة وعزم دوران يبلغ 271 رطلًا. هذا يكفي لسرعة زيادة قوية وفقط تتبع لتوجيه عزم الدوران في نماذج الدفع بالعجلات الأمامية. ناقل الحركة الرئيسي المعروض هو برنامج مكون من 8 سرعات ، وهو يتحرك في كل مكان على ما يرام ، ومع ذلك تبدو حركة التروس من السلك وكأنها knockoff أقل تكلفة من BMW ، ولا تعطي فائدة معادلة مجربة مثل ناقل الحركة التقليدي

mercedes-benz الجديد C- الفئة كابريوليه

السطح متوقف. النسيم متروك. ما هو أكثر من ذلك ، بغض النظر عن الفترة ، القيادة الخارجية لم تبدو أبدًا موضع ترحيب كبير. تحترم عائلة C-Class Cabriolet أحدث الزيادات: 2019 Mercedes-Benz C 300 و C 300 4MATIC ، و 2019 Mercedes-AMG C 43. 

تقدم كابريول Mercedes-Benz C 300 تقاريرها عن طريق واقي آخر ومصبغة أحجار كريمة ومصابيح LED عالية الأداء. وتستكمل هذه النقاط البارزة خلفها ، حيث يؤكد التصميم الديناميكي وإطار العادم ذي الأنبوبين والمصابيح الأمامية LED بعدًا آخر من الحيوية. من الداخل ، تبرز الخطوط والأشكال المتدفقة نطاقًا متقدمًا يضمن كل ما في القيادة من عزاء. العمل في الداخل والخارج في جو من الود دون إبطاء - ليس أكثر إلحاحًا من الوقت الذي يتداخل فيه الأفضل. 

من خلال ميزات Smart Intelligent التي تم الحصول عليها من الفئة S ، فإن C-Class Cabriolet هي في الوقت الحاضر أكثر روعة وغريزة من أي وقت آخر في الذاكرة الحديثة. تتيح التحسينات ، على سبيل المثال ، نظام المساعدة عن بعد النشط DISTRONIC® ، ومساعدة التوجيه النشط مع نظام مساعد تغيير المسار النشط ، والتكيف مع السرعة المستندة إلى الطريق ، السيارة للحفاظ على وعي الظروف الشاملة ، مما يزيد من الشعور الذي يمكن التحقق منه بالبساطة والعزاء. 

ومع ذلك ، في هذه السيارات ، فإن ارتفاع الهواء هو الذي يصدر. تضع سيارة مرسيدس-بنز الفئة- C كابريوليه محركًا جديدًا أكثر تميّزًا بسعة 2.0 لتر في المحرك التوربو المباشر تحت إدارتك. ارتقِ بهذه الاندفاع إلى أعلى مع سيارة مرسيدس AMG C 43. تتميز آلة التنفيذ هذه بمحرك AML 3.0 لتر V6 تمت ترقيته ، وهو يحمل محركًا تم اكتشافه حديثًا يبلغ 390 ، إلى جانب عزم دوران يبلغ 384 رطلًا *. مع تحسينات خطة AMG الواضحة الخاصة بها ، في كل مكان ، ينقل هذا النوع من C-Class Cabriolet ثنيًا حادًا إلى المكشوفة القابلة للتحويل. 

ظهرت كابريولت الفئة C 2019 المطورة في معرض نيويورك الدولي للسيارات في مارس. انظر إليهم وفي المستقبل غير البعيد.

كيا ريو 2019

قد تكون سيارة كيا ريو 2019 سيارة غير مدمجة غير مكلفة ، لكن IIHS منحت سيارة Top Safety Pick جائزة Top Safety Pick .
إن الحصول على أعلى مستوى من السلامة يعني أن 2019 Rio تمكنت من الحصول على تصنيف "جيد" في مقدمة التداخل الصغيرة من جانب السائق واختبارات التداخل المعتدلة الأمامية والجانبية وقوة السقف واختبار ضبط الرأس. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تحصل جميع اختيارات السلامة الأعلى على تصنيف "جيد" أو "مقبول" في اختبار التداخل الأمامي الصغير من جانب الراكب. ريو rned الأخير.

يقدم Rio ميزات "متفوقة" لتفادي الاصطدام وتخفيفها لمنع التصادم الأمامي ، وهو مؤهل مهم آخر لكسب Top Safety Pick. أخيرًا ، يجب أن يحصل الفائزون أيضًا على تصنيف "مقبول" أو "جيد" للضوء الأمامي. وجدت هيئة السلامة الممولة من التأمين أن ريو تقدم أضواء "ضعيفة" في المصابيح الأمامية العادية ، ولكن المصابيح الأمامية "الجيدة" عندما تكون مجهزة بحزمة تقنية اختيارية. تعمل حزمة الخيارات هذه أيضًا على إطلاق تقنية الأمان النشطة التي ساعدت Rio على الفوز بالجائزة.

ريو يبدأ من 15،390 $ لقاعدة LX

نموذج ، في حين أن تكاليف S تقليم 16،190 $. سوف يتطلب الأمر 800 دولار إضافية لتلقي أكثر المصابيح الأمامية أمانًا وتقنية الأمان النشطة ، مما يجعل المجموع يصل إلى 17915 دولارًا. يتضمن رسوم الوجهة الإلزامية.
ينطبق خيار السلامة الأعلى على كل من سيارات السيدان ذات الأبواب الأربعة وطراز هاتشباك ذي الخمسة أبواب. حصل ابن عم السيارة في الشركة ، هيونداي أكسنت ، على جائزة السلامة الأعلى أيضًا. لذلك لا يستحق أي شيء مقارنة بميزاته الرائعة (المنسوخة).

نيسان مورانو 2019

نيسان مورانو ما هي سيارة نيسان مورانو ؟!: أنا سيارة رياضية كروس أوفر متوسطة الحجم أنيقة دفعت المتسوقين نحو السيارات ذات العجلات الطويلة وتعيين اتجاهًا جديدًا. متوفر في: عدد كبير من الطرز — S و SV و SL و Platinum ، يتراوح Murano من الفخامة إلى الفخمة الكاملة.

مع Murano ، تمتلك نيسان سيارة منافع عائلية في جميع الأحوال الجوية تضرب مكانًا رائعًا للعديد من المتسوقين: تحتوي على محرك V-6 شديد الثبات ، ونظام أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ، ومتوفر بنظام الدفع الرباعي وصل التكرار الأخير من Murano العام الماضي مع شكل يركز على التصميم للغاية وبعض الميزات الإضافية المبتكرة. بالنسبة لعام 2018 ، أضافت نيسان نظام فرملة أوتوماتيكي قياسي للطوارئ لجميع مستويات القطع ، وهي إضافة مهمة ومشتركة الآن للمركبات العائلية. أتيح إصدار منتصف الليل أيضًا. نيسان مورانو الجديد

مع إعادة التصميم الرئيسية لعام 2015 ، تلقت نيسان مورانو مظهرًا جديدًا رائعًا وتصميمًا داخليًا محسّنًا إلى حد كبير. يربط غطاء محرك السيارة الشامل خط السقف الذي "يطفو" على نافذة جانبية صغيرة جدًا في العمود. الباب الخلفي مهترئ بشكل حاد ومنحوت بشكل كبير ، مع مفسد سقف طويل طويل في قمته. في الداخل ، يتعلق الأمر بالراحة والفخامة ، مع وحدة تحكم طويلة تمتد المقاعد الأمامية لتوفر للركاب الخلفيين خيارات الشحن الخاصة بهم.

توليد القوة مورانو مألوف. توفر سيارة الدفع الرباعي محرك V-6 بقوة 260 حصانًا ، سعة 3.5 لتر ، يعمل على تطوير عزم دوران يبلغ 240 رطلاً ، وعزم دوران أمامي ، ومحرك أمامي أو الدفع الرباعي. في النهاية ، قد تحصل مورانو على التكنولوجيا الهجينة من Pathfinder و Infiniti QX60. يمتلك Murano نفس تصميم "الجاذبية الصفرية" للمقعد مثل أحدث ألتيما وماكسما. إنها تستخدم رغوة كثيفة للراحة خلال الرحلات الطويلة ، والتي تدعي نيسان أنها تأتي من وضعية جلوس محايدة خالية من التعب. تقول نيسان أيضًا بأن هذا المورانو من المفترض أن يكون قادرًا على ابتلاع أربع حقائب كبيرة مع وضع المقاعد الخلفية في مكانها.

قام IIHS بتصنيف Murano في معدل مرتفع من خلال جائزة Top Safety Pick + قبل تغيير المعايير لتشمل كفاءة المصابيح الأمامية والكبح التلقائي في حالات الطوارئ. يمنح اختبار الفدرالي إصدار الدفع الرباعي خمس نجوم بشكل عام ، أربعة نجوم لنموذج الدفع الأمامي. توفر نيسان أيضًا مجموعة كاملة من ميزات الأمان القياسية والاختيارية ، وذلك باستخدام بيانات من ثلاثة أنظمة رادار منفصلة وأربع كاميرات.

تشمل الأنظمة التحكم التكيفي في نظام تثبيت السرعة وشاشات المراقبة العمياء ونظام كاميرا الرؤية المحيطية. The Murano also offers a long list of available features, including keyless ignition, leather upholstery, a heated steering wheel, heated seats all around, and cooled front seats. Memory for the driver's seat, steering wheel, and mirror positions is also available. The NissanConnect infotainment and connectivity system is included, incorporating both navigation and mobile-connected apps. Premium Bose AM/FM/CD audio system with 11 speakers, HD Radio, and satellite radio are also on the options sheet. For 2017, Nissan took the unusual step of offering a half-year model (officially a 2017.5) of the Murano that included broader Apple CarPlay compatibility and available automatic emergency braking. Nissan Murano history

The first-generation Murano model, sold from 2003 to 2007, had a pleasantly edgy, urban-friendly shape. Sized like its main competitors, the Ford Edge and the early Toyota Highlander, the Murano took the styling kudos. Mechanically, it also had an edge, with better steering and a more nimble feel, thanks to its family-plan architecture based on Nissan's well-received Altima four-door. Power in the first-generation Murano came from a 245-hp version of Nissan's corporate 3.5-liter V-6. The power flowed to front- or all-wheel drive via a CVT. While CVTs can improve fuel economy, they also generally add to powertrain noise and can be slow to respond to driver inputs. The Murano's CVT was easily the least attractive part of its package, though later versions have shown improvement. After Nissan skipped the 2008 model year altogether, the 2009 Murano didn't differ too dramatically from the original underneath. The design changed nearly all for the better, though, save for a toothy grille slotted in up front. The running gear migrated to the fourth-generation Nissan Altima platform, and the powertrain was updated to 265 hp (it's now rated at 260 hp). The CVT was upgraded to include programmed "gears" that gave the transmission the feel of an automatic gearbox, with paddle shifters enabling driver choice of the ratios. توسعت نيسان عائلة Murano لعام 2012 مع سيارة CrossCabriolet غير العادية القابلة للتحويل. انفصلت نيسان أيضًا عن سيارة كروس باثفايندر 2013 الجديدة المكونة من سبعة مقاعد إلى جانب سيارة إنفينيتي JX35 ذات سبعة مقاعد - والتي حصلت على اسم جديد ، إنفينيتي QX60 ، لعام 2014 - وكل ذلك من نفس البنية الأساسية. بالنسبة لعام 2013 ، أضافت نيسان بعض الميزات والخيارات ، وأتاحت العديد من أنظمة السلامة النشطة ، بما في ذلك الكشف عن الأشياء ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتحذير من مغادرة المسار. (نسخ).

بي ام دبليو X5 جديدة كليا 2019

X5 الذي إدموندز هو الأفضل !!

الذهاب مع xDrive40i. إنه يوفر مقدارًا مقبولًا من الأداء ، ويعمل كنقطة بداية بأسعار معقولة أكثر من 50i لإضافة حزم وخيارات. بالطبع ، هناك عدد لا يحصى من منهم. تتمثل إحدى الطرق السهلة لإضافة مجموعة من الإضافات الفاخرة في الحصول على الحزمة التنفيذية ، والتي تتطلب تلقائيًا حزم أقل تكلفة أيضًا.

استعراض خبير ادموندز

نظرة عامة:

عندما خرجت سيارة BMW X5 عن طراز العام 2000 ، كانت تشبه عربة المحطة المرفوعة أكثر من أي شيء مرر لسيارة دفع رباعي في تلك الأيام. من المؤكد أنها عرضت موقع قيادة قيادي ومساحة أكبر للتخليص من الأرض وقدرة شحن مفيدة ، لكن BMW ساهمت أيضًا في القيادة والمرح. الآن ، بعد ما يقرب من عقدين من الزمن ، تلتزم سيارة BMW X5 2019 المعاد تصميمها بنفس الصيغة. إنه أكبر حجماً وأكثر تقنيًا من أي وقت مضى ، لكن لا يزال بإمكانه القيام بعمل سريع على طريق ملتوي.

إن schnoz الأكبر - مصبغة الكلى المزدوجة الكلاسيكية من BMW - هي أسهل طريقة لتحديد هذا الطراز الجديد مقارنة بالجيل السابق X5. يوجد خلف الشبكة تشكيلة مألوفة من المحركات: محرك ذو ست أسطوانات بقوة 335 حصانًا مع شاحن توربيني V8 بقوة 456 حصان. في الداخل ، ستجد تغييرات أكثر أهمية. هناك مساحة أكبر الآن ، لا سيما بالنسبة للصف الثاني ومقاعد الصف الثالث الاختيارية.

يأتي 2019 X5 أيضًا مع أحدث إصدارات BMW لنظامها الترفيهي iDrive. إنه يتميز بشاشة عرض مزدوجة بحجم 12.3 بوصة ، والتي تطلقها BMW على Live Cockpit Professional. يعمل أحدهما بمثابة لوحة أدوات قابلة للتخصيص بينما يتعامل الآخر مع جميع الوظائف التي يتحكم فيها iDrive. بشكل عام ، نحن سعداء بالطريقة التي تعمل بها. Within the luxury SUV class, you'll be able to find other models that are faster, more exclusive, roomier or more powerful. But finding one that's as good as the X5 in all of these categories is a tall order. The X5's improved interior, combined with sharp new technology and tidy road manners, help make it one of the top luxury SUVs you'll want to consider this year. 2019 BMW X5 configurations: The 2019 BMW X5 is a midsize luxury SUV available as the xDrive40i or the xDrive50i. Both models have standard all-wheel drive and an eight-speed automatic transmission. Many of the same packages and options are available between the two trim levels, but a few are reserved solely for the V8-powered xDrive50i. Seating for five is standard, but you can order an optional third-row seat to boost passenger capacity to seven. The xDrive40i is powered by a turbocharged 3.0-liter inline six-cylinder engine (335 horsepower, 330 pound-feet). Standard feature highlights include 19-inch wheels, adaptive LED headlights and LED foglights, a panoramic sunroof, adaptive shock absorbers and a power liftgate.

Inside, there's a power-adjustable, leather-wrapped steering wheel, power-adjustable and heated front seats, simulated leather upholstery, dual-zone automatic climate control, ambient lighting, a configurable digital gauge cluster display, a 12.3-inch central display, two USB ports and a 10-speaker sound system. You also get a full suite of driver aids that include pedestrian detection, automatic emergency braking, lane departure warning, blind-spot detection, rear cross-traffic alert and adaptive cruise control. The xDrive50i replaces the turbocharged six-cylinder engine with a turbocharged 4.4-liter V8 (456 hp, 479 lb-ft). Inside, the 50i comes with upgraded multicontour front seats, leather upholstery, a 16-speaker Harman Kardon audio system and four-zone climate control. You'll want to look out for three notable packages (BMW also calls them Tiers). The Convenience package is only available with the xDrive40i. Selecting this adds keyless entry, four-zone climate control and satellite radio. The Premium package adds a head-up display, gesture control for the infotainment system, wireless charging, a Wi-Fi hotspot, and enhanced USB and Bluetooth connections. The Executive package, which requires the Premium package, comes with remote engine start, soft-close automatic doors, heated and cooled cupholders, rear passenger window shades, and adaptive LED headlights with laser light. BMW also offers a few mechanical upgrades for the X5. These include the Comfort Handling package (rear-wheel steering and an adjustable air suspension), the Dynamic Handling package (rear-wheel steering, stronger brakes, and sportier suspension and differential tuning) and the Off-Road package (the air suspension, extra off-road drive modes and underbody skid plates). Other optional features are two exterior trim packages (xLine Design or M Sport Design), ventilated and massaging seats, semiautomated low-speed driving assistance, parking assistance, a night-vision system, a Bowers & Wilkins sound system, and a rear-seat entertainment system. Comfort The ride is comfortable yet composed and manages to deal with most road surfaces without disturbing the passengers. The cabin is well-insulated from noise, too. When combined wit

tags: #bmw #e53 #silver #x5 #performance#powerful #power #mperformance #mpower#king #bmwfan #killer #bimmer #monster#rich #mountain #passion #fake #tags# ألمبورغيني # فيراري # بوجاتي # مرسيديس   # كونيغسيج # فاكيتاكسي # متابَعون # متابِعون   #likeforlikes #porsche #dream  

كل جديد هوندا باسبورت التسعير 2019

تعد هوندا باسبورت 2019 الجديدة أكثر من مجرد استنساخ أو محاكاة لسيارة هوندا بايلوت التي تعتمد عليها ، مع تجربة قيادة محسنة بالإضافة إلى مناطق واسعة للركاب والشحن. على الرغم من أن Passport يأتي مع صفين من المقاعد ، إلا أنه يبدأ في الواقع بسعر أعلى من ثلاثة طوابق من إخوانه التجريبي. يتم تقديم Passport في أربعة مستويات. للحفاظ على الأمور بسيطة ، لا تقدم هوندا أي خيارات أو باقات - ما تراه هو ما تحصل عليه (تشمل جميع الأسعار رسوم وجهة بقيمة 1045 دولارًا):

لدى Passport جواز صيد واحد: نظام الدفع الرباعي قياسي فقط في أفضل طرازات Elite. النظام قوي إلى حد ما ، وأعتقد أن معظم المشترين المهتمين بجواز السفر سيرغبون فيه أو على الأقل ينظرون إليه. على المستويات الثلاثة الدنيا ، تبلغ تكلفة AWD 1900 دولار ، وهو ما يبدو مكلفًا على وجهه ، لكن Passport ليس المركبة 2019 الوحيدة ذات نظام AWD المكلف. عند النظر إلى المنافسين ، تبلغ تكلفة السيارة فورد إدج 995 دولارًا أمريكيًا ، وما يصل إلى 3000 دولار أمريكي في جيب جراند شيروكي ، و 1600 دولار أمريكي على نيسان مورانو ، وما يصل إلى 2900 دولار أمريكي لشفروليه بليزر. ضد هذه الأرقام ، لا يبدو سيئًا تمامًا.

تتفوق الموديلات السياحية مع المقاعد الخلفية المُدفّأة والملاحة ومستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، ومنفذ كهربائي بجهد 115 فولت خلف الكونسول الوسطي وبرج رفع كهربائي بدون استخدام اليدين يتم تنشيطه عن طريق الركل أسفل المصد الخلفي. تقليم النخبة. ويضيف ذلك شاحنًا للهاتف اللاسلكي ، ومساحات الزجاج الأمامي المستشعرة للمطر ، والمقاعد الأمامية ذات التهوية ، وعجلة القيادة المُدفَّأة ، وبعض القطع الخارجية اللامعة باللون الأسود ، بالإضافة إلى جناح خلفي دقيق. الطيار؟ يبدأ Honda Pilot LX من 32،495 دولارًا بما في ذلك رسوم وجهة مماثلة بقيمة 1045 دولارًا (حوالي 500 دولار أقل من جواز السفر) ، وهو مجهز بشكل مشابه خارج مجموعة أصغر من العجلات ، أوتوماتيكي بست سرعات بدلاً من تكييف الهواء اليدوي ذي التسع سرعات. هوندا Sensing ونفس نظام الوسائط المتعددة موجودة هنا ، كذلك. قم بتحريك مستويات القطع إلى أعلى بينما يقوم الطيار بالسحب بعيدًا. يبدأ إصدار EX-L من الإصدار التجريبي بـ 38،805 دولارًا (أي ما يزيد عن 1350 دولارًا عن Passport EX-L) ، وتبدأ الجولة بـ 43565 دولارًا (3240 دولارًا إضافيًا). تدير Pilot Elite أكبر فجوة في البدء بـ 49،065 دولار ، أي أكثر بـ 4.340 دولار عن Passport. كلما ارتفعت مستويات القطع ، فإن سعر Passport يتماشى أكثر مع المكان الذي تتوقع أن تنتهي فيه السيارة الأصغر. لكن في الأسفل ، هناك حالة جيدة يجب اختيارها عند اختيار Pilot بهذا السعر - وجود صف ثالث مجانًا أساسًا هو اقتراح جذاب. التكلفة هي المنافسين: تضعها أسعار Passport على الجانب الأعلى من مجموعتها التنافسية من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الصفين والخمسة مقاعد. سيكون الاستثناء هو جيب جراند شيروكي 2019 ، والتي تبدأ بسعر 33،440 دولار ، أي حوالي 400 دولار أكثر من جواز السفر. تبدأ سيارة نيسان مورانو 2019 منخفضة قليلاً عند 32315 دولارًا ، أما سيارة شيفروليه بليزر 2019 الجديدة فتبلغ أقل من 29995 دولارًا. على الرغم من أن هؤلاء المنافسين يبدأون بنفس السعر تقريبًا أو أقل ، إلا أن Passport يتمتع بميزة كبيرة على تلك المركبات ، وخاصة في قسم السلامة. لا يقدم كل من Grand Cherokee و Blazer تقنيات الأمان هذه حتى مستويات أعلى من القطع (تعتبر Blazer فظيعة بشكل خاص في هذا الصدد) ، وتأتي Murano مزودة بفرملة أوتوماتيكية قياسية للطوارئ ، لكن لا توفر الميزات الرئيسية الأخرى مثل التحكم في التطواف السريع وحارة الحفاظ على المساعدة. The more intriguing comparison is the 2019 Ford Edge, which starts at $31,090 and got a big boost in standard safety equipment for the latest model year. It also features a robust standard safety feature list, including a blind spot warning system and many of the same features found on the Passport, with the exception of adaptive cruise control. But it doesn't feature automatic climate control, and it also comes with a turbocharged four-cylinder engine rather than the V-6 of the Passport.